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作業原理較復雜的摩擦磨損試驗機

試驗機在生產初期,往往作業專員最重視的核心點作業原理,這一環節則是摩擦磨損試驗機在正式出廠之前所要頻繁檢測的,因為作業原理一旦得不到安全且質量上的保證,那摩擦磨損試驗機也將會出現各種各樣的問題,所以,大家對于這一問題務必要引起特別的注意和重視。
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拉力試驗機的校正方法

 1.拉力試驗機(拉力機)的力量值校正:進入計算機程序后于打開校正界面,按測試開始,取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計算機顯示力量值,并計算與標準重量砝碼之差,誤差應不超出±1%。

 2.拉力試驗機(拉力機)的速度校正:

 a.首先記錄機臺橫擔之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標準直鋼尺量測橫擔行程).

 b.起動機臺的同時電子秒表開始計時一分鐘,秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵,根據秒表的時間,記錄橫擔行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔行程值與直鋼尺之差,并計算橫擔行程誤差值,應不超出±1%.

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什么是拉力試驗機試驗過程中的“應力集中”

拉力試驗機在進行試樣檢測時會出現應力集中這一術語。其具體的涵義是:經受外力作用的金屬機件內部均發生應力,但在機件尺寸和形狀突然急劇變化的局部,如軸肩處、切槽底部、孔洞邊緣,其應力比其他一般部位高得多。這種現象就稱作“應力集中”。
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如何解決拉力試驗機的噪音問題

  很多客戶在使用拉力試驗機的時候,總會被拉力機的噪音問題所困擾。其實像拉力試驗機的噪音問題,客戶完全可以自己解決的。

  那么如何解決拉力試驗機的噪音問題呢,小編這里就總結了幾點,希望可以給客戶帶來一些幫助。

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淺談巖石試驗機的規格試件

 按照對巖石流變特性的認識,其通常包括巖石蠕變、巖石的應力松弛和巖石的長期強度等三部分。由于試驗機采用伺服控制,所以該試驗機能進行巖石的蠕變和松弛試驗。

  此外,巖石雙軸流變試驗機還能進行多種不同規格試件的試驗,除了在我國工程巖體的試驗標準中規定采用的標準試件外;包括兩種規格直徑為50,高度為10的圓柱體和邊長為50,高度為10的長方柱體。

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幾種萬能材料機會出現的問題及排除方法

  1、用三等標準測力計檢定材料試驗機,加荷時度盤指針轉動不平穩,有顫動不平穩、跳動或停滯現象,測力儀讀數不穩出現這種現象的主要原因是:液壓油的粘度過低,油泵、油管中的空氣沒有徹底的排除,使油泵高壓腔中油液內氣體被壓縮,影響油液的出油量,同時也增大了油液的脈沖,造成油壓不穩。

  排除方法:更換粘度合適的液壓油。將油泵和油管中的空氣排凈。

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疲勞試驗機的試驗方法

 

疲勞試驗是指通過金屬材料實驗測定金屬材料的σ-1,繪制材料的S-N曲線,進而觀察疲勞破壞現象和斷口特征,進而學會對稱循環下測定金屬材料疲勞極限的方法。檢測設備一般有疲勞試驗機和游標卡尺。
      在足夠大的交變應力作用下,于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位,都可能因較大的應力集中引發微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展,構件橫截面逐步削弱,當達到一定限度時,構件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現象,稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料,當承受交變應力時,往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下,突然斷裂。疲勞斷口明顯地分為兩個區域:較為光滑的裂紋擴展區和較為粗糙的斷裂區。裂紋形成后,交變應力使裂紋的兩側時而張開時而閉合,相互擠壓反復研磨,光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化,在光滑區留下多條裂紋前沿線。至于粗糙的斷裂區,則是最后突然斷裂形成的。統計數據表明,機械零件的失效,約有70%左右是疲勞引起的,而且造成的事故大多數是災難性的。
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試驗臺要求能顯示被試作動筒的進、回油壓力

 

  試驗臺除能完成與低溫活塞泵參數相同的被試作動筒試驗外還應能完成其它作動筒產品的壽命試驗。作動筒一個循環包括伸出、伸出保壓、縮回、縮回保壓四個工步。應急試驗由氮氣驅動,采用儲液缸復原,然后用低溫液壓源驅動一個循環,如此交替動作20次。試驗臺不可避免的會因油液泄漏和被試的作動筒型號不同而出現“跑偏”現象。所謂“跑偏”是指當低溫活塞泵的活塞桿已壓合行程開關而被試作動筒的活塞桿未到達其對應極限位置的現象。出現“跑偏”的后果是十分嚴重的,必須進行糾偏復原。糾偏復原按兩種方法進行。

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